人気急上昇！ いま「大宮」と「浦和」に住みたい理由
[1:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2018/02/13(Tue) 21:57)]
「住みたい街ランキング」で人気急上昇！ いま「大宮」と「浦和」に住みたい理由
[26:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2019/03/02(Sat) 23:47)]
北陸新幹線は金沢から新大阪まで延伸計画が進んでいる。
[27:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2019/03/02(Sat) 23:53)]
☆☆主なスレ（参考）☆☆
http://www.10ch.tv/bbs/test/read.cgi?bbs=nandemo&key=388833275&ls=50
[28:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2019/03/03(Sun) 11:17)]
いま、羽田空港直通路線建設がいくつか上がっていて進んでいる。
その一つに、東京、上野駅を通って東海道線と東北・高崎線を結ぶＪＲ上野ー東京ラインの一部が羽田空港乗り入れとなるようだ。
[29:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2019/04/01(Mon) 09:05)]
2019年3月1日(金)
住みたい街ランキング、大宮と浦和が順位上げる 大宮は初のトップ５入り、その理由は
大宮駅＝さいたま市大宮区錦町
リクルート住まいカンパニーは２８日、今年の「ＳＵＵＭＯ住みたい街（駅）ランキング関東版」を発表。埼玉県さいたま市大宮区の「大宮」が４位に、同浦和区の「浦和」が８位となり、昨年の順位を上回ったことを明らかにした。
関東圏に住む２０代から４０代の男女を対象に２０１０年から行うアンケート調査。計７千人がインターネットで回答し、大宮は昨年の９位から４位となり初のトップ５入り。浦和は昨年の１０位から８位に順位を上げた。１位横浜、２位恵比寿、３位吉祥寺の上位３駅は昨年と同じだった。
同社によると大宮、浦和が順位を上げた理由として、東京都内への通勤をはじめ、交通の便が良いことや、再開発が進んでいること、テレビなどメディアへの露出が増えたことなどを挙げている。逆に人気を集める「武蔵小杉」は人気が出たことによる混雑などのイメージで、順位を下げた（６位から９位）という。
そのほか、県内で１００位以内に入ったのは、２３位さいたま新都心、３３位和光市、３８位川越、５２位所沢、６７位武蔵浦和、７０位川口、７５位越谷レイクタウンの各駅。
市内の駅が上位になったことについてさいたま市の清水勇人市長は「本市が『日本一、住みやすいところ』という都市イメージが全国に広がるよう、上質な生活都市実現にまい進したい」とコメントした。
[30:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2020/01/22(Wed) 18:22)]
【大宮駅から乗り換えなしで行ける主要駅、場所の一覧】
さいたま新都心 浦和 上野 秋葉原 東京 新橋 浜松町 品川 川崎 横浜 桜木町 ← 京浜東北線
大船 藤沢 茅ヶ崎 平塚 小田原 真鶴 湯河原 熱海 ← 上野東京ライン（東海道線）
池袋 新宿 渋谷 恵比寿 大崎 武蔵小杉 鎌倉 逗子 ← 湘南新宿ライン（横須賀線）
府中本町 立川 八王子 ← むさしの号（武蔵野線直通）
南流山 西船橋 海浜幕張 ← しもうさ号（武蔵野線直通）
川越 高麗川 ← 川越線
天王洲アイル 東京テレポート 国際展示場 新木場 ← 埼京線（りんかい線直通）
新横浜 海老名 相模原 ← 相鉄 埼京線（相鉄線直通）
熊谷 高崎 新前橋 前橋 渋川 中之条 長野原草津口 ← 高崎線
古河 小山 自治医大 宇都宮 ← 宇都宮線
伊東 伊豆急下田 三島 修善寺 ← 特急「（スーパービュー）踊り子」
空港第2ビル 成田空港 ← 特急「成田エクスプレス」
栃木 新鹿沼 下今市 東武日光 鬼怒川温泉 ← 東武線直通特急
那須塩原 郡山 福島 仙台 一ノ関 盛岡 八戸 新青森 ← 東北新幹線
新函館北斗 ← 北海道新幹線
米沢 山形 新庄 ← 山形新幹線つばさ号
田沢湖 角館 大曲 秋田 ← 秋田新幹線こまち号
上毛高原 越後湯沢 長岡 新潟 ← 上越新幹線
軽井沢 佐久平 上田 長野 上越妙高 富山 新高岡 金沢 ← 北陸新幹線
鉄道博物館 内宿 ← ニューシャトル
岩槻 春日部 流山おおたかの森 柏 船橋 ← 東武アーバンパークライン
【今後の予定】
羽田空港 ← 羽田空港アクセス線（東山手ルート）
[31:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2020/01/22(Wed) 18:38)]
埼玉県の大宮駅、とてつもなく便利な駅だわ！
[32:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2020/01/22(Wed) 18:44)]
交通の利便性を強みに東日本の中枢都市へ
h ttps://www.key-press.jp/area/post_121.html
モノ、情報などが集結する対流拠点となることが期待されています。
それを具現化するものが、大宮駅グランドセントラルステーション化構想（以下：大宮GCS化構想）です。
これは、"東日本の中枢都市としての競争力強化"を図るため、大宮駅周辺街区のまちづくり、
交通基盤の整備及び駅機能の高度化を三位一体で進めることによって、大宮の経済的な影響力を飛躍的に向上させて、
日本の誇るべきビジネス都市として地位を確立させていくことを目的とした壮大な都市構想です。
大宮GCS 化構想が実現すれば、大宮駅前周辺は大きく変貌します。
東日本のハブステーションとして交通ターミナル機能の向上はもとより、周辺街区の再生や歩行者ネットワークの形成等を推進することにより、
拠点性を高め、新たな都市開発を誘発する好循環を生み出して、駅周辺を軸としたビジネスの活性化と、
さいたま市全体の発展のエンジンとなっていくことが見込まれます。
h ttps://i.imgur.com/wBIVWn9.jpg
h ttps://i.imgur.com/tgVeC7H.jpg
[33:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2020/01/22(Wed) 19:26)]
乗り入れ路線数は東京駅に次いで全国2位。
[34:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2020/01/22(Wed) 19:30)]
埼玉）さいたま市長、大野新知事に地下鉄延伸で期待感
さいたま市の清水勇人市長は２９日の記者会見で、大野元裕新知事が前向きな姿勢を示している地下鉄７号線（埼玉高速鉄道）の延伸について、
「実現に向けて協議していきたい」と期待感をにじませた。
清水市長は、延伸は「検討から実行段階に入っている」と述べる一方、
建設費や事業主体などの課題克服には「県の理解と協力が不可欠」と強調した。
市が設けた有識者らによる協議会で昨年２月に出した試算では、採算性をクリアするには沿線開発と快速運行の必要性が指摘されている。
市と県の協議が本格化すれば、大野新知事の地元、川口市内の駅の扱いなども焦点となりそうだ。
h ttps://www.asahi.com/articles/ASM8Y5GDMM8YUTNB00W.html
[35:名無しさん＠お腹いっぱい。 (2020/02/17(Mon) 09:05)]
人気急上昇！ いま「大宮」と「浦和」に住みたい理由
http://www.10ch.tv/bbs/test/read.cgi?bbs=nandemo&key=518526659&ls=50
read.cgi ver.4.21.10c (2006/07/10)