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【【鉄道】変貌する首都圏交通網【道路】
- 1 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2014/07/12(Sat) 15:27
- 首都圏の鉄道や道路などの整備が進みめまぐるしく、大きく変貌しています。
その主な計画路線や開通予定状況などについて。
- 91 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2017/05/02(Tue) 20:39
- 外環道千葉区間: 三郷南IC−高谷JCT(東関東道)
開通 2017年度〈2018年3月〉
三郷南IC−松戸IC−市川北IC−市川中央IC−市川京葉JCT−市川南IC−高谷JCT
市川京葉JCTで、京葉道路と接続。
ただし、京葉道路から南部分、上下の高谷JCT方面と、上下の京葉道路千葉方面の接続は先送りとなる。
(高谷、東関東道方面と京葉道路千葉方面との両方向接続は遅れる。)
上下の京葉道路千葉方面と上下の外環道松戸・三郷・川口方面とは接続します。
- 92 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2017/05/02(Tue) 23:54
- >>91
京葉市川JCTにおける次の高谷・東関東道接続(→流れ)は開通時できない(先延ばし)
外環道 (松戸・三郷・川口方面)
・
・
京葉市川JCT・・京葉道路
↓
↓
外環道
↓
↓
↓
湾岸線←←高谷JCT→→→東関道
外環道(松戸・三郷・川口方面)
・
・
京葉市川JCT→→→京葉道路
↑
↑
外環道
↑
↑
↑
湾岸線→→高谷JCT←←←東関道
この方向は京葉市川JCTにとっては
最も利用者が少ないであろうランプなので
なくてもいいぐらいだから外環完成後に
後回しにしたのであろう
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